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提升应对风险和事故的响应速度和能力

2021-01-03 21:58

蛇年春节的脚步越来越近,在长洲水利枢纽三线四线船闸项目施工热度丝毫不减。1月19日,记者在该项目工地看到,开挖土方、安装船闸主体钢模板、浇筑混凝土等工序全面展开,大型运输车辆纵横穿梭,构成了宏大的施工场面。

项目指挥部常务副指挥长严振石介绍,长洲水利枢纽三线四线船闸主体今年进入攻坚阶段,目前投入的施工人员达到800多人。项目指挥部将继续按照“三劲”的要求,加快土石方开挖、主体砼浇筑,开始金属结构安装,为实现2014年船闸建成通航的目标争取主动。

征地拆迁是项目建设的关键,项目指挥部以“巧劲”解征迁难题,加强与地方政府沟通,共同深入村组挨家挨户做解释、动员,并加快征迁费用结算,及时足额拨付征地款,取得了被征地拆迁户的信任和配合。同时,指挥部积极与地方及施工单位开展各种共建活动,为当地群众做实事、做好事,努力营造和谐的建设氛围。

长洲枢纽三线四线船闸是自治区打造亿吨黄金水道的重大项目,建成后将成为国内内河单线运量最大的船闸,可满足贵港至广州通航3000吨级船舶的需要。去年,我市水运项目建设受雨水天气影响严重,指挥部加强与施工单位的协调,优化施工方案,动员所有施工人员心存一股强力推进的冲劲,时刻奋战在一线。长洲枢纽三线四线船闸项目建设和施工单位协调拓展施工作业面,开辟了新的施工运输通道,并采取多种垂直运输入仓方式,加快闸室墙体混凝土浇筑。

据统计,长洲枢纽三线四线船闸工程去年完成投资9.15亿元,完成工程总投资的70%以上。下一步,项目指挥部将采取更有力的措施,力争本月船闸主体上段混凝土开始浇筑,8月份开始船闸金属结构和机电安装。

安全质量是施工生产的生命线,项目指挥部对建设全过程实行严格质量监控。前段时间的低温阴雨天气中,项目指挥部所有技术人员全部“泡”在工地上,要求施工单位规范施工,确保混凝土连续浇筑质量。船闸工程涉及水下施工、爆破施工等多项工序,其安全生产要求极高,指挥部以打造“平安工程”为目标,加强日常监督,共同开展安全督查,持续开展安全隐患排查治理,促进现场安全防护到位。指挥部还协同各建设施工单位加强极端天气和地质灾害的预警系统建设(信息平台),开展各项应急演练,提升应对风险和事故的响应速度和能力。截至目前,工程实体质量均满足设计及规范要求,没有发生任何质量事故。

严振石提到的“三劲”,是长洲水利枢纽三线四线船闸项目的建设施工要求,其内容是:用“冲劲”促进项目建设,以“巧劲”解决征迁难题,靠“实劲”保证工程安全和质量。